Actualizado a 7 de Março após conhecimento da Proposta de Lei n.º 118/X.
Com esta folha de cálculo em Excel (se não tem Excel pode utilizar um programa alternativo funcional como este) poderá calcular o novo preço de venda ao público de qualquer automóvel venda no mercado português, nomeadamente:
- novo preço em Julho de 2007
- valor total dos impostos
- percentagem dos impostos no preço final
- valor do imposto único de circulação
- ano de equilíbrio, no qual o seu automóvel ficará mais caro com os novos impostos
Tudo com base nas novas regras do Imposto Sobre Veículos (ISV) que veio substituir o Imposto Automóvel (IA).
Ficheiro XLS (abre com o abre com o Microsoft Excel, OpenOffice, Spread32) ) com 21KB.
Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.
Versão compatível com maior parte dos programas mas sem algumas funcionalidades:
Download da folha de cálculo para simular o preço do seu carro novo a partir de Julho de 2007.
07.03.2007. 00:49
Essas reduções estão calculadas nos dois campos do 'IA / ISV' da 'Descriminação do Total de Impostos', como poderá verificar.
FD em 03.03.2007. 15:36
(apaguei a sua mensagem duplicada)
Não me importo e até incentivo qualquer, mesmo que pequeno, melhoramento.
Contudo, pelo que vi da sua folha, e quanto primeira correcção, não tem em consideração o benefício fiscal previsto na legislação para veículos com menores emissões de CO2.
Vou citar a legislação:
14. Os veículos com sistema de propulsão a gasolina beneficiam de uma redução no montante do imposto total a pagar de:
a) € 150, caso apresentem emissões de CO2 iguais ou inferiores a 110 g/km;
b) € 50, caso apresentem emissões de CO2 superiores a 110 g/km mas inferiores a 121 g/km.
15. Os veículos com sistema de propulsão a gasóleo beneficiam de uma redução no montante do imposto total a pagar de:
a) € 150, caso apresentem emissões de CO2 iguais ou inferiores a 90 g/km;
b) € 50, caso apresentem emissões de CO2 superiores a 90 g/km mas inferiores a 101 g/km.
Encontra o ficheiro com a legislação aqui: http://impostosobreautomoveis.info/legislacao_imposto_automovel_2007.pdf
No campo da emissão de partículas deverá ter em consideração que há veículos com emissões de 0,000g/km, pela sua função esse valor não é reflectido no campo do benefício fiscal de 500€.
Quanto ao ano de equilíbrio tem toda a razão. Já tinha corrigido isso na lista com as diferenças de todos os modelos e esqueci-me de o fazer nesta. Neste momento tambem já está corrigido.
Se quiser poderei fazer o upload da sua folha de cálculo (corrigida) com a integração dos híbridos. Aproveitei algumas das suas ideias para a formatação de algumas células. ;)
Espero que o autor desta folha de cálculo (com o devido mérito) não leve a mal mas resolvi fazer algumas alterações mesma em concreto:
- acrescentei o cálculo relativo aos veículos híbridos (não creio que a redução de 40% no IA seja eliminada - o que levaria ao acréscimo de preço deste tipo de veículos);
- alterei o cálculo relativamente ao CO2 do actual IA, que creio não estar correcto para as emissões mais reduzidas;
- alterei o cálculo do ano de equilíbrio que julgo não estar totalmente correcto(ex.: BMW 118i, entre outros).
Esta folha de cálculo pode ser encontrada em: http://www.savefile.com/files/530709
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Por manifesta falta de tempo, não me é mais possível responder às questões colocadas, como acontecia até agora. Tenha isso em consideração quando colocar o seu comentário, obrigado.
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