Se vai importar um carro usado, o novo imposto automóvel traz duas novidades relativamente importantes. O cálculo do imposto é feito exactamente da mesma forma, com base na cilindrada e nas emissões de CO2. No entanto:
Imagine por exemplo que importa depois de Julho um automóvel do ano 2000. Pagará o Imposto Sobre Veículos de acordo com a mesma tabela dos novos, usufruirá de um desconto que varia consoante a idade do carro (data de fabrico), mas o imposto anual será o mesmo pago por um veículo novo matriculado em 2007. Ou seja, em vez de pagar o Imposto Único de Circulação (IUC) do mesmo valor dos veículos importados novos matriculados em 2000 não, pagará o mesmo que os de 2007 pagam.
O governo pretende com esta medida impedir a "importação de sucata", e pode ser que o consiga.
Do lado das boas notícias:
Desta forma é importante que faça a importação do automóvel que pretende antes de Julho, ou o mais tardar antes de Janeiro de 2008, caso seja um veículo particularmente poluente. Se fôr um veículo relativamente recente e pouco poluente, a principal desvantagem será o pagamento do IUC de acordo com o que os automóveis novos pagam.
Se quiser, pode simular o valor dos impostos a pagar no simulador online de importados usados.
10.05.2007. 21:15
FD em 13.10.2007. 00:22
Pelos meses que decorreram desde a introdução do ISV/IUC não se tem visto uma redução nem na compra de novos nem na importação de usados, sendo que nestes últimos falta informação oficial que só deverá ser conhecida no ínicio do próximo ano.
Este facto poderá provocar uma forte queda na procura de veículos novos, dado os valores elevados a considerar que se terão de pagar anualmente, e uma forte procura de veículos que já tenham o antigo IA pago?
FD em 12.10.2007. 23:05
Resposta a JOAO MENESES em 11.10.2007. 20:35:
Pode reformular a sua questão?
FD em 12.10.2007. 23:04
Resposta a Joao Rodrigues em 11.10.2007. 19:21:
Se o carro tiver mais de 6 meses e mais de 6.000km não pagará novamente IVA em Portugal. Se, no entanto, não cumprir uma dessas duas condições, pagará o IVA quer o tenha pago ou não na origem.
Ou paga na origem ou paga em Portugal, nunca pagará o diferencial entre as taxas de IVA de ambos os países.
Joao Rodrigues em 11.10.2007. 19:21
Boa tarde,
Poderiam esclarecer-me sobre uma dúvida que tenho?
Se comprar um carro usado importado para futura legalização em Portugal e o valor que pagar pelo veiculo já incluir o IVA do pais de origem(Alemanha), no momento da legalização em Portugal tenho que voltar a pagar o IVA na totalidade neste caso 21%(Portugal)??
Ou o Iva que se paga no momento da legalização é só a diferença entre os nossos 21% e o IVA pago no pais de origem de compra?
Sou um comprador Particular
Agradecia que me respondesse para o meu mail: jp_bidu@hotmail.com
Atenciosamente:
Joao Rodrigues
FD em 08.10.2007. 09:55
Não. A Suiça não pertence à União Europeia. Como tal, o desconto consoante a idade não existe - sendo usado, com 1 ano ou 20 anos, o desconto é sempre o mesmo: 10%.
Além disso, pagará IVA a 21% e taxas aduaneiras no valor de 10% do valor do carro.
Bruno Machado em 06.10.2007. 19:45
GOstaria de saber se o imposto de um carro importado da suiça é igual a um importado da alemanha??Fico agradecido!
FD em 03.10.2007. 08:16
Como não vê o simulador, aquele valor diz que já inclui IVA porque é o mesmo campo utilizado para carros novos. Em carros usados, apesar de lá estar escrito, o valor não inclui IVA - que não terá de pagar de qualquer maneira se o carro tiver pago no país de origem.
Paulo Bizarro em 02.10.2007. 14:47
Caro FD, obrigadíssimo pelo esclarecimento.
Só mais uma questão. Se o veículo que eu adquirir já tiver pago o IVA no país de origem, como devo fazer o cálculo? Deduzo os 21 % do IVA ao valor que apresentou?
Mais uma vez, muito obrigado e parabéns pelo óptimo trabalho.
FD em 02.10.2007. 10:26
Não. Desde que trabalhe ou aufira rendimentos em Portugal, não pode circular com veículos de matrícula estrangeira.
Estou prestes a adquerir uma casa em Itália, vou continuar a trabalhar e pagar impostos em Portugal. Poderei circular em Portugal com veiculos de matricula italiana tendo essa casa em itália?
Obrigado
FD em 01.10.2007. 14:56
Resposta a Paulo Bizarro em 01.10.2007. 12:41:
Para um valor de compra de 12.000€:
Total Impostos (IA/ISV+IVA) método normal 4,233.87 €
Total Impostos (IA/ISV+IVA) metodo alternativo 4,195.80 €
Preço Total do Automóvel com Impostos - método normal 16,233.87 €
Preço Total do Automóvel com Impostos - método alternativo 16,195.80 €
No método normal pagará +38€
Imposto Único de Circulação Gasóleo 175.00 €
FD em 01.10.2007. 14:43
Resposta a Serges em 01.10.2007. 02:16:
Obrigado pelos seus comentários. :)
Se o método de propulsão for exclusivamente eléctrico, ou seja, não existe nenhum motor de combustão de apoio ao motor eléctrico, está totalmente isento, tanto na importação - ISV, como no imposto anual - IUC.
Quanto ao IVA, a questão pode ser um pouco mais complicada porque não tenho a certeza se o carro, como eléctrico, tem algum benefício fiscal. Quanto a isso só a Alfândega (e não a DGV) o pode esclarecer.
Se for equiparado a um carro normal, no caso do novo, terá que pagar o IVA em Portugal quer o tenha pago em França ou não. A não ser que faça a importação em nome de uma empresa, pelo que não pagará o IVA em França mas pagará em Portugal.
No caso do usado, se tiver mais de 6 meses (o que se confirma) e mais de 6.000km não paga IVA.
É considerado usado, como tal não pagando IVA, qualquer veículo com mais de 6.000km e mais de 6 meses. O Twingo assim poderia ser considerado se cumprisse estes dois requisitos.
FD em 01.10.2007. 14:07
Resposta a Pedro em 01.10.2007. 00:08:
Veja a tabela aqui:
http://impostosobreveiculos.info/tabela-imposto-unico-de-circulacao/
Deve pagar 32€.
FD em 01.10.2007. 14:01
Resposta a Carlos Santos em 28.09.2007. 19:15:
Sem saber o nível de emissão de CO2 não é possível responder. Experimente fazer a simulação através do método alternativo:
http://impostosobreveiculos.info/inicio/importacao-e-legalizacao-de-automoveis-usados-pelo-metodo-alternativo/
Mas nesse caso precisa de saber o valor do carro em novo em Portugal e o valor como usado.
Paulo Bizarro em 01.10.2007. 12:41
Preço de venda em novo - 50 000 €
Actual avaliação como usado - 22 500 €
Muito obrigado pela atenção
Serges em 01.10.2007. 02:16
Boa Noite, Antes de mais os meus parabéns pelo esclarecimento e disponibilidade a esta gente toda! Agora o que interessa agradecia uma pequena ajuda já que com a extinção da DGV tornou se de todo impossível receber esclarecimento! Estou interessado em dois veículos um novo, e um outro usado, estranho na minha parte sim é eu querer comprar veículos eléctricos, pois como sabe o veiculo eléctrico na sua navegação não emitem poluição alguma, talvez no seu fabrico, mas na sua utilização é zero!
A minha pergunta é se adquirir um novo pago IVA lá e cá? Ou só num dos paises, mais adiciono algum imposto mais, O o novo IA por exemplo!
Passo a descrever o s veículos ambos os motores são renault, um é um Twingo NOVO de 2007 e o outro é um saxo de 2000, ambos tem o mesmo motor de 15Kw, que não sei em Cm3 pois tem a sua medida em Kw!
Fico a aguardar se possível alguma resposta já que por parte do estado não a tive e como a sua boa vontade foi já muito demonstrada vou tentar!
Obrigado!
Estou a pensar em Comprar um BMW 320D de 2003 importado, mas matriculado antes de 1 Julho de 2007, não me saberá dizer quanto me poderá ficar o respectivo imposto anual??
Obrigado desde já pela sua resposta!!!
Carlos Santos em 28.09.2007. 19:15
Pretendo comprar um carro antigo em frança, trata-se de um Porsche 911 de 1976 com 2400cc, não sei os niveis de CO2, qual o valor a pagar de impostos
FD em 28.09.2007. 15:28
Como deverá compreender não poderei responder a todos os pedidos de simulação, quando o simulador está disponível bastando inserir os dados.
No entanto, no seu caso, posso tentar ajudá-lo. Mas para isso é preciso saber o preço de venda em novo (em Portugal) e a actual avaliação como usado (em Portugal).
Paulo Bizarro em 28.09.2007. 11:39
Caro FD, pedi a sua ajuda precisamente por não conseguir utilizar o simulador. Só tenho acesso à internet no meu local de trabalho e com imensas limitações. Mas, de qualquer forma, obrigado pelo tempo dispendido e pela atenção dada à minha questão.
O site está fantástico, continuação de um excelente trabalho.
Um abraço
FD em 27.09.2007. 18:48
Leia o texto e utilize o simulador que encontra nesta página:
http://impostosobreveiculos.info/inicio/importacao-e-legalizacao-de-automoveis-usados-pelo-metodo-alternativo/
Paulo Bizarro em 27.09.2007. 15:23
Boa tarde. Estou a pensar adquirir no mês de Outubro uma carrinha Mercedes C220 CDI de 2001. Tem 2148 cm3, 105/143 kw/cv com uma emissão de gases na ordem dos 167 g/km, com um preço entre os 11 000 e os 12 000 €! Pode dizer-me quanto pagarei para legalizá-la através do método alternativo?
E se for de 2002, quanto é que poderei pagar? Se puder, agradecia que me respondesse para o mail paulobizarro@yahoo.com.
Muito obrigado pela atenção!
FD em 25.09.2007. 14:39
Para saber quanto fica a legalização e o imposto anual (IUC) utilize este simulador: http://impostosobreveiculos.info/inicio/importacao-e-legalizacao-de-automoveis-usados-pelo-metodo-alternativo/
EU NAO ESTOU A PERCEBER NADA, QUERO IMORTAR UMa a4 tdi 1.9 de 2003 e queria saber quanto fica a legalização, e o selo é verdade k fica muito mais caro?
FD em 24.09.2007. 13:45
Se for um jipe normal de 4 ou mais lugares, pertence à tabela normal. Ou seja, paga exactamente o mesmo que qualquer veículo de passageiros.
alguem sabe se um jipe com 2750 cc gasoleo,a que tabela de veiculos pretence
FD em 15.09.2007. 19:58
Se o IVA ainda não estiver pago (empresas na Alemanha não pagam o IVA, mas os particulares sim - normalmente os vendedores indicam se está pago ou não), tem que o pagar ou no país de origem ou em Portugal, fica à sua escolha.
Gostaria de saber na qualidade de particular se ao importar um automovel ligeiro da Alemanha tenho de pagar IVA no país de origem. Se não pagar no país de origem tenho de pagar em Portugal quando fizer a legalização.
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